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以下是:LED广告设计匠心品质的图文介绍
无论用LED制作单色、双色或三色屏，欲显示图象需要构成像素的每个LED的发光亮度都必须能调节，其调节的精细程度就是显示屏的灰度等级。灰度等级越高，显示的图像就越细腻，色彩也越丰富，相应的显示控制系统也越复杂。一般 256 级灰度的图像，颜色过渡已十分柔和，而16级灰度的彩色图像，颜色过渡界线十分明显。所以，彩色LED屏当前都要求做成256级到4096级灰度的。
随着LED显示屏的发展趋势，LED显示屏在交通领域中迅速的抢占了先机，交通息的显示是其中的重要应用领域之一，特别是息时代的到来，智能交通系统的发展，在为社会公众服务的交通领域，息的发布成为重要的服务内容，各类息显示设备成为机场、火车站、码头、公交车站、高速公路、城市道路、停车场等面向公众发布息的主导手段
LED显示屏是智能交通系统显示手段之一
智能交通系统(Intelligent Trans-portation System，简称ITS)指面向公众或特殊受众群体提供综合交通息服务的智能化息系统。智能化交通息服务系统一般包括了息源、息处理和息发布显示等部分，其中的发布显示主要是利用各种多媒体显示设备，如LED显示屏、LCD显示屏、CRT显示屏、PDP显示屏等。
在我国交通运输行业中，相对来说，机场航班动态息显示系统在系统构成、显示终端等方面总体上比较领先；铁路旅客引导息显示系统的起步比较早，显示手段传统上以LED和CRT为主，近年来发展迅速，系统与客运自动化系统联网，表现出优良的智能化水平；道路交通诱导系统正在迅速兴起，处于发展和完善过程中，由于道路交通的环境特点，LED显示成为主要的息显示手段。
LED性能
、（1）高强度发光，阳光折射下，可将屏幕表面内容高清呈现在可视范围内。 [4]
（2）灰度控制级别高。可利用1024～4096级灰度控制清晰逼真的显示出16.7M以上的颜色，保证画面立体感。 [4]
（3）驱动功率大，扫描方式以静态锁存为主，保障高强度亮光。 [4]
（4）为保证播放效果的 性，在不同的背景环境下可通自动调节功能合理控制光亮。 [4]
（5）电路集成主要借助大规模进口装置，运行的可靠性，有利于进行维修调试工作。 [4]
（6）利用现代化数字处理技术处理视频，对扫描主要选择技术分布的方式，设计呈现模块化、采用静态恒流驱动，自动化调节光亮，进而实现画面的高保真性、无重影幌动，影像画面的清晰程度。 [4]
（7）息显示种类丰富如图标、视频、文字、动画、图片等，并且现实形式多样，如联网、远程现实等，常见色彩与工艺的结合。 [4]
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